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邁威達介紹造成螺桿空壓機排氣含油的原因

來源:http://www.digestblogs.com/news484908.html時間:2020-10-21 18:14:00

大家晚上好,天氣越來越冷,大家注意增添衣物,今天小編來給大家介紹一下青島空壓機排氣含有的原因及解決方案。

1.分油器芯損壞

在螺桿壓縮機的運行過程中,油分離芯被損壞,例如破損和穿孔,因此失去了油氣分離的功能。也就是說,混合氣體和壓縮機的排氣管直接相連,因此大量的冷卻油沒有分離出來,會與氣體一起排出,導致排氣過程中出現油故障。

2.回油管故障

在螺桿壓縮機的工作過程中,回油管道承擔著重要的責任。油分離芯和壓縮機進口之間將存在壓力差。在此壓力差的影響下,回油管道負責將在油分離芯底部積累的油輸送回壓縮機,該壓縮機將在下一個循環中繼續使用。如果回油回路阻塞,破裂和安裝不正確,則積油分離芯底部積聚的油將無法運回壓縮機,從而導致底部積聚過多的油。然后,未被輸送回壓縮機的油將與氣體一起排出,并且在氣體排出過程中會出現油。

3.系統壓力控制過低

在螺桿壓縮機的運行過程中,如果系統壓力控制過低,分離器中的離心力會小于工作所需的離心力,那么分離器的作用將無法得到充分體現,從而導致分離器芯中的油含量過高而無法超過分離范圍,這將導致不完全的油氣分離和壓縮機中的排氣。在此過程中出現了油故障。

4.最小壓力閥故障

在螺桿壓縮機的運行過程中,最小壓力閥的作用是確保將系統壓力控制在最小壓力以上。如果最小壓力閥出現故障,則無法保證系統的最小壓力。由于設備的空氣消耗量很大,因此系統壓力將過低,回油管道無法回油。積油在油分離器芯底部的油將無法返回到壓縮機,并且將與壓縮氣體一起從壓縮機中排出,從而導致扁平排氣過程中的油失效。

5.壓縮機中添加的冷卻油過多

在螺桿壓縮機運行之前,添加了過多的冷卻油,這超出了壓縮機的范圍。在壓縮機運行期間,由于油位高,盡管油氣通過分離系統分離,但氣體也會將冷卻油帶入氣體中,從而在排氣口中排出,從而導致油中的含油量降低。排氣太高,導致機油故障。

6.冷卻油質量不合格

壓縮機運行前,添加了不合格的冷卻油,或者冷卻油超過使用時間,無法達到冷卻效果。因此,在螺桿壓縮機的運行中,冷卻油失去了作用,油氣無法被冷卻和分離。那么在排氣過程中肯定會出現含油故障。

 

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